EV で家に電力を供給 (V2L) できますか? パート2

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私は電気技師ではなく、技術的な専門知識を持っているふりをするものではないことに注意してください。 必要なときに実際にEVで何ができるのか、その可能性を模索しています。 V2L 機能に関するこの調査のパート 1 は、ここで読むことができます。

EV の V2L 機能から家に電力を供給する可能性をもう少し深く掘り下げてみると、行き過ぎると法的問題が発生する可能性があることがわかりました。 これらは、双方向充電を使用してグリッドに接続することに関係しているようです。 どうやら、これは現時点では南オーストラリア州でのみ利用可能です。

首都キャンベラでは試験が続いている――「オーストラリア再生可能エネルギー庁（ARENA）の支援による試験は、地元市場で技術をテストするために2020年6月から2023年3月までキャンベラで実施された。 Realizing Electric Vehicles-to-grid Services (REVS) トライアルには、オーストラリア首都特別地域政府の車両から 51 台の日産リーフ EV が参加し、プラグに接続すると電力をグリッドに送り返しました。」

はい、オーストラリアの各州と準州には、鉄道のゲージと同様に、異なる電気規制があります。

あるフェイスブック特派員は次のように書いている。「現時点では、エアコン、照明、温水などを動かすのに十分な電力を供給するインバーターに電力を供給する高電圧バッテリーを使用するという意味で、EVで家に電力を供給することは合法ではない。V2Lただし、（積載する車両）は、停電の場合に家を動かすために利用できる発電機のようなものです。 このような状況では、通常、電源の過負荷を防ぐためにいくつかの回路をオフにする必要があります（スパークがすでに切り替えスイッチに配線している場合を除く）。 車には 240V を供給できるインバーターが搭載されている必要があります。」 そして英国からは MG 4 に関するコメント:

「MG4 UK フォーラムのセットアップで、グリッドからバッテリーへの手動切り替えが必要なバッテリー バックアップとして MG4 バッテリーを使用している人を見てきました。 MGは、この車は2.2kWでしか放電できないと宣伝していますが、実際にテストしたところ、実際には7kWの電力を維持できることがわかりました。これは理にかなっています。 この車には7kWのインバータが搭載されているので、なぜ7kWで放電できないのかわかりません。 そして、それはMG4だけに限定されるものではないと思います。MG ZS EVも潜在的にそれを行うことができます。ただ、スパークが正しくセットアップされていることを確認してください。

「はい、MGならできます。 MG およびその他のさまざまなサードパーティから車両から積載 (V2L) ケーブルを入手できます。 これを使用すると、電源ボードなどからさまざまな個別のアイテムに簡単に電力を供給できます。

「車を車輪付きの家庭用バッテリーとして使用することについては…家庭用充電器を設置したときに、車で家に電力を供給することについてスパークーに尋ねました。彼は、それは可能ですが、いくつかの追加の機器を設置する必要があると言いましたが、そうではありません」非常に高価であり、大量に展開する技術がまだ十分に整っていないため、消費者にとって非常に現実的です。」

南オーストラリア州の状況に関する別のコメントでは、クエーサーについて言及しています。「南オーストラリア州では、完全な車両を住宅/電力網に供給する唯一の選択肢は、日産リーフとクエーサー 1 です。 クエーサーは 2 番目のモデルに取り組んでおり、およそ 2025 年に完成すると予想されています。」 彼らは次のように主張しています。「Quasar 2 は、電気自動車を超強力なエネルギー貯蔵システムに変え、より安価でクリーンなエネルギーで最長 3 日間家庭に電力を供給できます。 当社のインテリジェントなソフトウェアと簡単なアプリ エクスペリエンスにより、高速スマート充電でもエネルギー効率の高い生活でも、オンデマンドでエネルギーにアクセスできるようになります。」

次に、セントラル・クイーンズランド州出身のトム・ブレイディです。 私たちオーストラリア人は機知に富んでいます。 これが彼が自分のコナでやったことです。「決して決して言わないでください。たとえコナにこの機能が付いていなくても、意志があれば方法はあります。 12V インバーターを Kona に接続し、ユーティリティ モードにすると、DC-DC コンバーターがオンのままになり、最大 100 アンペアまたは約 1300W までプルアップできます。 冷蔵庫、冷凍庫、インターネット ルーター、いくつかのランプを何時間も連続して稼働させましたが、ガレージに常時 1 ～ 2 週間のバックアップ電源が用意されていると計算したバッテリー容量にはほとんど達していません。」