バイデン

すでに大気汚染が深刻な地域に優先的に助成金を提供

2023 年 8 月 2 日

ワシントン – 本日、米国環境保護庁 (EPA) は、国内の既存の古いディーゼルエンジンからの有害な汚染を削減するプロジェクトに対して 1 億 1,500 万ドルの補助金が利用可能であることを発表しました。 ディーゼル排出削減法 (DERA) の補助金資金競争に基づき、EPA は、EPA の 10 地域のそれぞれで資格のある申請者に 4 ～ 10 件の賞を与えることを期待しています。

「長年にわたり、ディーゼル排出量を削減するこの重要なプログラムは大気の質を改善し、数十万トンの大気汚染を削減し、数百万ガロンの燃料を節約することで、広範囲にわたる公衆衛生上の利益を提供してきました」と同氏は述べた。ジョゼフ・ゴフマン氏、大気放射線局首席次官補。「バイデン大統領の対米投資政策のおかげで現在利用可能な数百万の助成金とともに、DERAプログラムを通じて、よりクリーンな車両を道路に走らせ、人々の健康と地球を守るさらなるプロジェクトを支援することを楽しみにしています。」

EPAは、特に大気環境が悪いと指定された地域の貨物輸送施設で運航する車両からのディーゼル排出量と暴露を大幅に削減するプロジェクトの申請を全国で募集している。 申請者は、古いディーゼル駆動のバス、トラック、船舶用エンジン、機関車、道路以外の機器を、より新しくクリーンな技術にアップグレードまたは交換するための資金をリクエストできます。 また、すでに大気汚染による負担が大きい地域社会の健康に取り組み、利益をもたらすプロジェクト、気候変動による厳しい気象現象から助成金による投資を保護するプロジェクト、および削減努力を促進し継続する能力を実証する申請者にも資金提供が優先されます。プロジェクト終了後の排出量。

EPA は、健康上の利益を最大化し、大気質の悪化に直面している人々のディーゼル曝露を減らし、有害な排出を削減するためにコミュニティベースの包括的かつ協力的なアプローチを採用する、費用対効果の高いディーゼル排出削減プロジェクトを模索しています。 DERAプログラムは、バイデン・ハリス政権のジャスティス40イニシアチブを実践し、特定の連邦投資の利益の少なくとも40％が恵まれない地域社会に確実に流れ、高賃金の雇用を創出し、包摂的な経済成長を推進するものである。

背景ディーゼルエンジンは国内の貨物トン数のほとんどを輸送しており、今日ではほぼすべての高速道路の貨物トラック、機関車、商用船舶がディーゼルエンジンを搭載しています。 スモッグや煤を生成するディーゼル排気は大気の質を悪化させ、近隣地域の人々の健康を脅かす可能性があります。 この汚染にさらされると、破壊的で費用のかかる喘息の発作、病気、学校や仕事の欠勤、救急外来の受診につながる可能性があります。 これらの健康への悪影響は、子供、高齢者、心臓や肺の疾患を持つ人々、低所得者や少数派のコミュニティに不釣り合いな影響を与えることが示されています。

DERA により、EPA は従来のディーゼル車両のアップグレードと回転を加速するための資金を提供できるようになります。 ディーゼル削減プロジェクトのための資金提供の機会は、議会による DERA への年次予算を通じて提供されます。 DERA は、大気質の問題が最も深刻な地域の資金プロジェクトを優先します。 これらのプロジェクトの多くは、住民が平均よりも高い喘息、心臓、肺疾患に苦しんでいる社会経済的水準の低い地域で稼働するクリーナーエンジンに資金を提供している。

議会へのDERA第5次報告書によると、2008年から2018年の会計年度中に、よりクリーンに稼働するために73,700台以上のエンジン、車両、その他の機器がDERA資金で交換または改造されたという。

助成金の資金提供の機会は、2023 年 12 月 1 日金曜日まで開かれています。申請に関する質問がある場合は、申請者は書面による質問を [email protected] に電子メールで送信してください。 Grants.gov に関する技術的な問題については、grants.gov (1-800-518-4726 または [email protected]) にお問い合わせください。 申請者の資格や地域の資金の内訳などの詳細は、DERA の Web サイトでご覧いただけます。